Det spørgsmål står øverst på dagsordenen for dette interview med Marlene Holmgaard Fris, som har været Movias direktør for kunder og kommunikation siden august 2022.

Udover den traditionelle kollektive trafik som busser og tog, har alle nordjyder mulighed for at benytte flextrafikken i form af Flextur og Plustur. Alle kan bestille en Flextur fra én adresse til en anden, mens en Plustur er tilbringertrafik fra en specifik adresse og til nærmeste knudepunkt. Flextur supplerer bus og tog og er især velegnet, når den traditionelle rutebundne kollektive trafik ikke dækker tilstrækkeligt, mens Plustur sikrer adgang til den kollektive trafik, hvis du har langt til nærmeste stoppested.

Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk har spurgt borgere i Danmark om deres brug af samt holdning og ønsker til kollektiv transport. Svarene, der er samlet i rapporten "Danskerne og kollektiv transport 2022" viser, at der er stort potentiale. Op mod 8 ud af 10 danskere vil bruge den kollektive transport mere, hvis der sker forbedringer

Ny pulje skal støtte dataleverandører til levering af data i de krævede datastandarder til NAP (National Access Point), der er en digital platform, som har til formål at udstille alle trafikrelaterede data fra Danmark

På RejsiOdense.dk kan du nu søge en rejse fra A til B, og se præcis hvordan du kan komme frem med letbanen og det kommende nye bybusnet i Odense.

Fra 9. februar 2022 udvider Movia sin test af såkaldte intelligente stoppesteder, så endnu flere borgere kan få glæde af direkte information på mobilen om, hvornår busserne kører. I alt 500 stoppesteder, som betjener 22 buslinjer i Brøndby, Gladsaxe, Glostrup, Herlev, Hvidovre og Rødovre kommuner, bliver intelligente. Forsøget er en del af Movias digitale udviklingsplan, som skal gøre busturen nemmere for kunderne og sikre, at kommunerne kan give en bedre service til deres borgere.

Unge vil rigtig gerne bruge offentlig transport, men føler sig til en vis grad usikre og vil gerne have råd og hjælp. Det konkluderer en ny undersøgelse foretaget af DOT, Din Offentlige Transport. Undersøgelsen er gennemført for at forstå unge kunder bedre og for at kunne imødekomme deres ønsker, når det gælder rejser med bus, tog og metro.

Den årlige kundeundersøgelse viser en enestående høj tilfredshed med Rejseplanen, både blandt hyppige og lejlighedsvise brugere.

Rejsekort og Rejseplanen er blevet en succes. Startvanskelighederne med Rejsekort er glemt og danskerne har i den grad taget både Rejsekort og Rejseplanen til sig, og de er i dag tilfredse med begge produkter. Kunderne fremhæver, at de to digitale løsninger gør det nemmere at rejse med den kollektive trafik.

Danskerne skal oftere vælge bus og tog, hvis vi skal nå klimamålene og mindske trængslen. Passagerpulsen har samlet 10 bud på, hvilke serviceforbedringer, der vil gøre den kollektive transport mere attraktiv.

Corona-krisen kan overvindes med hjælp fra myndighederne. Det var budskaberne fra Dorthe Nøhr Pedersen, adm. direktør i Movia, og Flemming Jensen, adm. direktør i DSB i KTF’s og TØF’s virtuelle konference den 1. februar. De to direktører var også enige om, at der venter langt bedre tider for den kollektive trafik, når de store investeringer i jernbanen slår igennem omkring 2030.

- og om de knap så fyldte busser i Movialand.

Overtagelsen af to nye togstrækninger og afgivelse af en tredje er kun en del af den mobilisering, som Arriva har foretaget op til skiftedagen den 13. december 2020. I denne artikel beskrives et udvalg af de forberedelsesområder, som fortrinsvis er foregået ”bag gardinet”.

Den 14. december 2020 kom der en ny buslinje fra Skibby til Vinge St. i Frederikssund Kommune. Kommunen har sammen med Movia oprettet den nye linje 319 med otte afgange dagligt i hverdagene, så man hurtigt kan komme fra Hornsherred og videre med S-togsnettet fra Vinge St - og omvendt.

Den offentlige transport i Danmark investerer fortsat i øget digitalisering. Busselskabet Keolis Danmark har indgået en aftale med MultiQ om en samlet løsning for ITS (IntelligentTransport Systems) i busser. Aftalen består af to leverancer. Løsningen implementeres i 20 busser i Odense på Fyn og i ca. 70 busser på Sjælland.