Banedanmark åbner byggeplads i Aarhus for nysgerrige
Af: kollektivtrafik
Søndag 1. marts - kalenderens første forårsdag - kan nysgerrige komme helt tæt på arbejdet med at opgradere og ombygge Aarhus H. Banedanmark inviterer den dag til åben byggeplads i bydelen Kongsvang i det sydlige Aarhus, hvor man blandt andet kan se og høre mere om, hvordan Banedanmarks entreprenører forhøjer en bro, så der bliver plads til kørestømsanlægget
Ved åben byggeplads-arrangementet kan må få indblik i de tekniske og praktiske udfordringer ved at tilpasse broer til elektrificering og komme helt tæt på arbejdet med de store maskiner.
For de yngste vil der være både kreaworkshop og stjerneløb, og der vil være pandekager, kaffe og kakao til alle.
- Arbejdet omkring Aarhus kan ses og mærkes i bybilledet - både af rejsende og naboer. Det kræver store maskiner at nedbryde en bro, og vi har i perioder lastbiler, der kører i pendulfart til og fra byggepladsen. Derfor vil vi gerne invitere alle, der har lyst, inden for hegnet og give et indblik i det arbejde, vi udfører, siger projektchef Helle Thambo.
Arbejdet på broen ved Kongsvang i Aarhus' sydlige bydel er et af flere i forbindelse med Aarhus Helhedsløsning, men det er en af de mere komplicerede opgaver i projektet.
- Byggeriet af broen ved Kongsvang er særligt, fordi vi har en såkaldt flyover-bro, hvor der både er jernbanespor under og ovenpå broen. Broen er ikke høj nok til kørestrømsanlægget, så vi forhøjer broen med 60 centimeter og bygger et nyt brodække af 29 broelementer, der hver især vejer 24 tons, siger Helle Thambo.
Siden april sidste år har Aarhus H været under en kompleks og gennemgribende ombygning med nye perroner og spor til broarbejder, elektrificering og nyt signalsystem.
Elektrificeringen af Aarhus H er den sidste brik på strækningen mellem Aalborg Lufthavn og København. Når projektet er færdigt, vil el-tog kunne køre hele vejen mellem Aalborg og København og bidrage til markante CO2-reduktioner, forbedret miljø og biodiversitet, kortere rejsetid, mindre støj og partikelforurening samt mere stabil togdrift.
Program for søndag 1. marts:
- Tid: kl. 13.00–17.00
- Sted: Byggepladsen på Bjørnholms Allé, Aarhus
- Oplev de store maskiner på tæt hold: Kom helt tæt på de store maskiner, vi bruger på Aarhus H-projektet, og se dem i aktion
- Rundvisning: Se med egne øjne, hvordan arbejdet skrider frem på en rundvisning med projektets medarbejdere
- Kreaworkshop: Tegn dit bud på de nye køremaster. Efter arrangementet vil et udvalg af tegningerne pryde byggepladshegnet omkring Bjørnholms Allé
- Stjerneløb på pladsen: Få et indblik i byggematerialernes enorme dimensioner ved at quizze dig gennem et sjovt og børnevenligt stjerneløb
- Udstilling: Læs personlige jernbanehistorier fra vandreudstillingen ‘Minder på skinner’
- Forplejning: På byggepladsen serverer Banedanmark pandekager, kaffe og varm kakao
Fakta om Aarhus H-byggeriet:
- Arbejdet er opdelt i flere delprojekter, som gennemføres samtidigt for at forkorte den samlede byggetid og samtidig opretholde togdriften i videst muligt omfang
- Ombygningen er den sidste del af elektrificeringen af strækningen mellem København og Aalborg Lufthavn
- Elektrificering og nye digitale signalsystemer giver kortere rejsetid, øget komfort, bedre trafikinformation og mere stabil togdrift
- Jernbanen bliver et grønnere og mere miljøvenligt transportvalg med mindre støj og bedre forhold for naturen langs banen
- Elektrificeringen forudsætter, at Banedanmark trækker kørestrøm til og fra Aarhus Hovedbanegård
- Banedanmark gennemfører samtidig sporfornyelser, hastighedsopgraderinger og udrulning af nyt digitalt signalsystem
- Alle passagerperroner forlænges, så der bliver plads til de længere tog med flere siddepladser
Lidt tal om byggeriet i Aarhus:
- I alt fem broer tilpasses til den nye jernbane i Aarhus
- 22,8 km spor elektrificeres
- 500 kørestrømsmaster sætte op
- 33 nye sporskifter anlægges
- 1 nyt spor bygges (spor 8)
- I alt 990 meter perron opgraderes
- 273 baliser installeres som led i det nye signalsystem
- 194 nye stopmærker opsættes langs sporet
Infrastruktur Tog og jernbaner