Af: kollektivtrafik
Molslinjen, der blandt andet sejler med den batteri-elektriske færge »Tyrfing« mellem Kalundborg og Ballen på Samsø, har har sat gang i planerne om et BESS-anlæg - et anlæg med et batteri med meget stor kapacitet - i Ballen Havn på Samsø. Anlæggets store batteri skal sikre en stabil forsyning af strøm til den batteri-elektriske færge
BESS-anlægget, hvor BESS står for Battery Energy Storage System, vil få en batterikapacitet på 12 MWh og kan være med til at sikre, at der hele tiden er tilstrækkelig energi til at sende færgen og passagerer afsted på op til fem daglige dobbeltture.
- Med et batteri som dette kan vi lagre strøm nok til fire ture med færgen. Det giver os en mere sikker og stabil forsyning af den nødvendige energi til vores færgerute, siger Molslinjens administrerende direktør, Carsten Jensen.
De 12 MWh svarer til strømforbruget i 1.000 parcelhuse pr. døgn.
Arbejdet med batteripakkerne og med at finde den rigtige leverandør af batteriparkerne er sket i samarbejde med eksperter fra Hybrid Greentech, som har rådgivet Molslinjen siden projektets begyndelse. Som ved Molslinjens andre batteripakker ved havnene i Aarhus og på Odden er det BOS Power, der skal levere det store batteri.
I en tid, hvor kapaciteten i det overordnede elnet er udfordret, kan batteriet på Samsø være med til at understøtte og stabilisere el-nettet. Batteriet kan lagre overskud af strøm i perioder af døgnet, hvor forbruget er lavt, og så kan den samme strøm - og dermed ekstra kapacitet - frigives i elnettet, når forbruget er højere, og der mangler kapacitet.
Strømmen på Samsø kører i dag i et lukket kredsløb og rammer øen gennem to søkabler. Samsø Kommune har en vision om, at det nye batteri på sigt skal kunne forsyne Samsø med strøm i tilfælde af et længerevarende blackout fra fastlandet.
- Samsø har i mange år været kendt for at gå forrest i den grønne omstilling. Med et meget stort batterilager - et BESS-anlæg bygget på Ballen Færgehavn af Samsølinjen - tages der endnu et vigtigt skridt i den retning. BESS-anlægget kan bidrage til at stabilisere elnettet og understøtte en mere fleksibel udnyttelse af vedvarende energi, og samtidig kan det i krisesituationer virke som nødforsyning. Det er positivt for både Samsø, Samsølinjen og det energisystem, vi er en del af, siger Samsøs borgmester, Per Urban Olsen (K).
Det nye batteri skal ligge i Ballen Færgehavn på Samsø. Byggeriet er planlagt til at forløbe i løbet af efteråret/vinteren 2026/2027, og forventningen er, at batteriet vil kunne begynde at lagre strøm fra marts i 2027.