Europæiske projekter har set på selvkørende biler

Af: kollektivtrafik

Bløde trafikanter føler sig mere trygge ved selvkørende biler end ved almindelige biler. Til gengæld har de svært ved at afkode de selvkørende bilers færden. Det viser erfaringer fra europæiske lande, der har gennemført forsøg med køretøjer, der kan køre selv

- Vi skal formentlig snart i gang med at gennemføre forsøg med selvkørende biler i Danmark, hvor cyklister - især i de større byer - fylder relativt meget i trafikken. Derfor er det relevant at se på, om vi kan lære af lignende projekter, som allerede er gennemført i i andre europæiske lande, siger Andreas Egense, der er afdelingsleder i Vejdirektoratet.


De vigtigste konklusioner er ifølge Vejdirektoratets vurdering:

- Cyklister og fodgængere føler sig tryggere ved de automatiske køretøjer end ved almindelige køretøjer
- Uformelle regler i trafikken er en udfordring for de selvkørende køretøjer, og det kræver især opmærksomhed de steder, hvor vejen deles eller krydses med andre trafikanter
- Cyklister og fodgængere har brug for tydeligere tegn fra de automatiske køretøjer om, hvad de har “tænkt” sig at gøre
- Selvkørende køretøjer skal introduceres gradvist, så de øvrige trafikanter har mulighed for at vænne sig til dem


- Erfaringerne viser, at cyklister og fodgængere overraskende nok føler sig tryggere ved de selvkørende køretøjer end ved almindelige biler. Samtidig er udfordringen, at de har svært ved at afkode, hvad de selvkørende køretøjer har tænkt sig at gøre. Det er nogle vigtige pointer, som er værd at kigge på, hvis man er i gang med at planlægge et forsøg med selvkørende køretøjer i byerne, fremhæver Andreas Egense.

---