Debat Nulemissionszoner: Emissionsfri bilisme eller bæredygtig mobilitet?

Kommunerne skal tage nulemissionszonerne til sig som et værktøj til at skabe bedre byer med bæredygtige og aktiv mobilitet i en mere fremtrædende rolle. Ikke kun som et værktøj til at fremme salget af (el-)biler.


Debat: Prognose før politik?

Ugen har været præget af lutter gode nyheder fra den kollektive trafik. Det bør også (snart) afspejle sig i Regeringens politik, så prognoser ikke udm...


Debat: Geografisk balance og stærk infrastruktur

SVM-regeringen blev dannet bl.a. med en ambition om et Danmark i geografisk balance og en stærk infrastruktur, der binder Danmark og danskernes hverda...


Debat: Det perfekte trafikselskab?

Debat: Det perfekte trafikselskab?

Kundetilfredsheden hos Fynbus er stabil og i top, men hvad skal der til for at nå idealet om det perfekte trafikselskab?...


Debat: Kørselsafgifter og kollektiv trafik

Omlægning af bilbeskatningen (road pricing eller kørselsafgifter) bliver en vigtig del af den transport-, skatte- og fordelingspolitiske politiske deb...


Transportøkonomisk Forening siger farvel og goddag

Sekretariatschef Lars Lundmann stopper i Transportøkonomisk Forening - TØF - ved udgangen af oktober. Med Lars Lundmann ved roret har TØF fået sat sin...


Kollektiv Trafik Konference: Status: Ekspertudvalg er lige begyndt sit arbejde

Regeringens ekspertudvalg om kollektiv mobilitet har kun lige taget hul på arbejdet, så formanden havde ikke nogen konklusioner med til tilhørerne på ...


Kollektiv Trafik Konference: En trafikplan der ikke lover for meget

Trafikstyrelsens seneste Trafikplan for den Statslige Jernbane fik mange kritiske ord med på vejen, da den i foråret var i høring. Men kritikken vil i...


Kollektiv Trafik Konference: Rejsekortet er på vej på mobilen - men med flere forskellige apps

Det kendte rejsekort i plastic er på vej til at flytte ind på mobilen. Men i stedet for en app til det hele satser Rejsekort på flere forskellige apps...


Cyklistforbundet: Der mangler løsninger for cykler ved stationerne

Kollektiv Trafik Konference: Cyklistforbundet: Der mangler løsninger for cykler ved stationerne

Cyklen er togets bedste ven. Sammen tilbyder de to en fuld rejse fra dør til dør, men vi er for dårlige i Danmark til at samtænke de to. Især forholde...


Kollektiv Trafik Konference: Nyt netværk af internationale tog er på tegnebrættet

DSB er på vej ind i et samarbejde med de nationale togselskaber i nabolandene om et nyt netværk af direkte internationale tog ud af København, der ska...


Kollektiv Trafik Konferencen afholdes 2. oktober 2023

Det foregår på én dag i Tivoli Congress Center i København....


Corona-effekter og nye tiltag for at få passagererne tilbage

TØF og KTF-morgenmøde: Corona-effekter og nye tiltag for at få passagererne tilbage

TØF og Kollektiv Trafik Forum inviterer til inspirationsmøde tirsdag den 13. juni 2023 kl. 9-11 hos Movia - og på Teams...


Inspirationsmøde: Offentlige og private rystede den kollektive trafik-pose sammen

Lovgivningen skal reformeres, hvis private og offentlige sammen skal løse mobilitetsudfordringerne i landdistrikterne. Det var et af de gennemgående t...


KTF Årsmøde: Beretningen for 2022

"En forening med fokus på faglighed". Det var overskriften på KTF's beretning den 28. april 2023. Kollektiv Trafik Forum støtter medlemmernes virke ge...


Årsmøde og inspirationsmøde i Kollektiv Trafik Forum 2023

Årsmøde og inspirationsmøde i Kollektiv Trafik Forum 2023

Fredag d. 28. april kl. 11.30-16 afholder Kollektiv Trafik Forum årsmøde og efterfølgende inspirationsmøde hos Movia med en række spændende oplæg....


Webinar: BRT (nu også) i købstæderne

Kan BRT løfte den kollektive trafik og skabe udvikling i de større købstæder? Ja, mener Movia og har udviklet et koncept, der løser denne opgave. ...


Carsten Hyldborg er gået på pension

Carsten Hyldborg er gået på pension

Carsten Hyldborg har sat varige aftryk i den kollektiv trafiksektor gennem fjorten konstruktive år som direktør for FynBus og fire år som formand for ...


Webinar: Hvordan får britiske kommuner bugt med transportens CO2-udledning?

CONCITO inviterer til DK2020-webinar om britiske kommuners arbejde med at nedbringe udledningen fra transporten. ...


Webinar: Hvordan kan man omstille byen til mindre biltrafik?

Mange taler om, at bilen skal være mindre dominerende i byerne. Men hvorfor er det så svært at gennemføre. Svensk forskning peger på svar og løsninger...


Gå-hjem-møde: Busser med få passagerer er gode for den kollektive trafik! – inspiration fra Sverige

Her er der et arrangement som nok vil interessere mange af jer. Selvom det lyder paradoksalt, så kan flere afgange med ingen eller få passagerer, skaf...


Webinarrække med fokus på kommuner, klima, mobilitet og planlægning

Fire fredage i træk. Fire webinarer. Fire emner. Alle med fokus på kommuner, klima, mobilitet og planlægning....


Debat: Hvor skal den kollektive trafik hen?

Ja. Vi kan godt se scenarie for os, hvor den kollektive trafik udgør rygraden for en fremtidig bæredygtig mobilitet - også som en del af svaret på da...


Byplanmødet 2022: Synergi mellem mobilitet, (by)liv og inddragelse

Synergi mellem mobilitet, byliv og inddragelse er ét af værktøjerne til bedre og mere bæredygtig mobilitet i Aarhus Kommune. Det var et af budskaberne...


Debat: Den forsømte forsyning

Et bredt flertal i Folketinget står i dag sammen om, at hjælpe danskerne igennem en vinter med forsyningskrise og høje priser. Værre ser det ud for de...


Konference-program har fokus på infrastrukturplans kollektive rammer

Programmet for Kollektiv Trafik Konference 2022, der har fokus på sidste sommers infrastrukturplan, er lagt frem. Konferencen, der finder sted på Hote...


Debat: Gentænk planerne

Kommunerne og trafikselskaber kan gøre mere for at styrke sammenhængen i planerne for mobilitet, byudvikling og klima. Det skriver Kollektiv Trafik Fo...


KTF har fået tre nye medlemmer

Kollektiv Trafik Forum dækker den kollektive trafik sektor meget bredt og har i løbet af foråret fået tre nye medlemmer....


Debat: Kørselsfradrag: Skatteråd uden klimakompas

Skatterådet har i dag besluttet at hæve satserne for kørselsfradraget fra 1,98 kr./km til 2,16 kr./km. Det sker på baggrund af de høje benzin- og dies...


Hent flere emner med fra kollektiv trafik forum

SENESTE NYT

NYHEDER 29. FEB 2024 KL. 10:00
Bæredygtig pendling