Af: kollektivtrafik
Sidste år rejste 1173 millioner passagerer med trafikselskabet Movia's busser og Flextrafik. Det fremgår af trafikselskabets årsrapport, som også viser en fortsat høj kundetilfredshed og en stabil økonomi. Movia kan efter, at regnskabet er gjort op, betale 21 millioner kroner til bage til ejerkommuner og -regioner på Sjælland inklusiv Hovedstaden
- Den kollektive transport er en vigtig del af hverdagen for mange mennesker. Derfor er det positivt, at vi både kan levere stabil økonomi til vores ejere og samtidig have høj kundetilfredshed. Det viser, at vi er på rette vej i udviklingen af den kollektive mobilitet på Sjælland og øerne, siger Kenneth Gøtterup (K), der er borgmester i Dragør Kommune og tiltrådte som formand for Movia's bestyrelsesformand efter kommunalvalget i november sidste år.
Det samlede passagertal i 2025 blev lidt lavere end året før, hvor passagertallet var på 175,5 millioner. Movia forklareer, at det især skyldes åbningen af Sydhavnsmetroen i København i sommeren 2024 og den sydlige del af Hovedstadens Letbane, som har overtaget nogle af de rejser, der tidligere var med bus. Ser man bort fra de strækninger, der er påvirket af metro og letbane, er der fremgang: Her steg passagertallet med 1 millioner i andet halvår 2025 sammenlignet med året før.
Nye løsninger tilpasset fremtidens behov
Foruden arbejdet med at sikre stabil og god kollektiv transport, arbejder Movia også med udvikling af nye løsninger som Nærbus og udbredelse af Flextur, der skal gøre den kollektive trafik mere fleksibel - især uden for de største byer.
- Den kollektive trafik er i forandring - både digitalt og grønt. I nogle områder handler det om hyppige busser, i andre om mere fleksible løsninger som Flextur eller nærbusser. Målet er det samme: at gøre det lettere at komme rundt uden bil og gøre det nemmere at vælge bus, tog og Flextrafik i hverdagen, siger Simon Hansen (S), der er næstformand i Movia's bestyrelse og borgmester i Guldborgsund.
Udover den stabile drift og økonomi fortsætter Movia arbejdet med at elektrificere den kollektive transport. Ved udgangen af 2025 var 62 procent af Movia's busser el-busser, og nye udbud betyder, at langt størstedelen af nye busser fremover vil være eldrevne.
Lidt fakta fra Movia's årsrapport for 2025:
Passagerudvikling i 2025 på udvalgte buslinier:
Interesserede kan læse Movia’s årsrapport 2025 her:
Årsrapporter for tidligere år og budgettet kan findes her: