De 24,8 meter lange Solaris Urbino Metrostyle busser er lavgulvsbusser i hele længden. Eldriften sikrer jævn, komfortabel og støjsvag kørsel. Det er køretøjer, som har realiseret idéerne om højklasset kollektiv trafik. Kollektiv bustrafik er blevet til et rullede fortov.

Det startede med en privat rutebilejer, blev så kommunalt - og det endte i kaos og politiserede arbejdskonflikter. Combus kom forbi og kunne ikke rede trådene ud. Så blev driften udbudt og delt på to operatører og siden 2022 er driften samlet igen under én operatør – Tide Bus Danmark.

Efter 20 år med to operatører blev bybusdriften i Aalborg i 2022 samlet under én ny operatør: Tide Bus Danmark, som vandt udbuddet med nye el-busser på alle linjer – herunder 14 Solaris Urbino Metrostyle busser på 24,8 meter og dedikeret til Aalborgs Plusbus-linje.

Specialkørselsselskabet Nordian er nu fortid efter kun en måned med befordring af handicappede børn for Københavns Kommune.

Arriva Danmark, der er Danmarks største private operatør på området for kollektiv transport, har fået ny ejer efter, at den aftalte handel mellem Deutsche Bahn og den tyske kapitalfond, Mutares, er blevet gennemført

Fredag d. 28. april kl. 11.30-16 afholder Kollektiv Trafik Forum årsmøde og efterfølgende inspirationsmøde hos Movia med en række spændende oplæg.

Seniorer udgør en høj andel af buschaufførerne i Danmark. En af dem er Niels Nielsen, der stortrives hos Tide Bus med at køre fynboerne til og fra deres arbejde, uddannelse og fritidsaktiviteter.

Jernbanen har ikke personalemangel, tværtimod. DSB har nemt ved at tiltrække kvalificerede ansøgere til tre typer stillinger i togdriften: Lokomotivførere, bybaneførere og togførere. En større teknologisk ændring i S-togsdriften i Storkøbenhavn betyder introduktion af en nye medarbejderkategori, bybaneføreren.

Mangel på lokomotivførere og togførere er som regel kortvarige og forårsaget af strukturelle forandringer såsom teknologiske forandringer eller overdragelse af togkørsel fra én operatør til en anden.

Det mener Ib Gregers Boers, direktør i og medejer af DitoBus, formand for Arbejdsgiverforeningen for Kollektiv Trafik (AKT) og medlem af bestyrelsen i DI Transport. Han efterlyser et mere moderne syn på tilbagetrækning fra arbejdsmarkedet.

siger Jesper Juul, direktør og indehaver i AMU-JUUL i Roskilde, som også opfordrer til et nyt syn på sprogkravene i transportuddannelserne.

Hidtil er det lykkedes for busbranchen at aktivere nye grupper for at rekruttere nye chauffører, men nu i 2022 er der ikke flere nye grupper at tage af. Beskæftigelsen er rekordhøj, og hele transportbranchen mangler chauffører. Her er nogle bud fra nogle af dem med skoen på – de skoler, der uddanner chauffører.

Efter en lang salgsproces er der nu indgået aftale mellem Arrivas nuværende ejer, Deutsche Bahn, og investeringsfonden Mutares om at købe Arriva Danmark.

Tide-koncernen og Det Stavangerske Dampskibsselskap AS har i fællesskab købt Keolis’ norske forretning, som består af drift af 138 busser i Bergen-området samt letbanedriften på Bybanen i Bergen.

Det er operatøren Keolis, der står for vedligeholdelsen af Odense Letbane – både infrastrukturen og letbanetogene. Keolis køber det meste af opgaveløsningen hos underleverandørerne Aarsleff Rail og Stadler Service.

Hvordan man kommer fra nul medarbejdere og en underskrevet kontrakt til et letbaneteam med ca. 80 veluddannede og motiverede medarbejdere fire år senere.

Trafikselskaberne Sydtrafik, Midttrafik og Fynbus tabte i maj en retssag til en gruppe vognmænd om et udbud af Flextrafik i 2018. Nu har trafikselskaberne opgivet at anke sagen og betaler bøden på syv millioner kroner

Aarhus Minibusser, som hidtil har været en del af det aarhusianske transportfirma Abildskou A/S, er solgt til Moove Group, der omfatter taxiselskabet Dantaxi og busselskabet HB-Care

Lokaltog A/S oplever stor søgning til uddannelsen som lokomotivfører. For få måneder siden startede 12 nye elever på skolebænken hos Lokaltog, og til efteråret tager selskabet imod yderligere fem nye elever.

Den kollektive trafik har brug for MEGET tilfredse kunder. Tryghed, kvalitet og det rette personale er nøglen hertil. Deltag i inspirationsmøde mandag den 25. april 2022.

Tirsdag den 22. marts 2022 var det slut med støj og udledninger på to af busserne på linje 501A og 502 i Holbæk Kommune. To nye elbusser rullede ud på vejene.

Busoperatøren Tide Bus har i enkelte tilfælde måtte bede passagerer om at tage den næste bus, fordi en elbus har været ved at løbe tør for strøm og har været tvunget til at returnere til busdepotet i utide.

Nordjyske Jernbaner mangler lokomotivførere, og det betyder, at de ikke kan køre på strækningen mellem Lindholm Station og Aalborg Lufthavn som planlagt.

På nuværende tidspunkt mangler der omkring 1.000 buschauffører, hvilket svarer til 20 procent af alle chauffører i branchen. Derfor har Dansk PersonTransport blandt andet i TV Avisen samt i Radio4 og på dr.dk sat fokus på at nedsætte aldersgrænsen for at køre bus til 18 år og gøre det mere attraktivt for seniorerne at arbejde ved siden af deres folkepension og efterløn.

Færdselsstyrelsen ønsker at reducere sagsbehandlingstiden for vognmandstilladelser. Derfor bliver det nu et krav, at dokumentationen for opfyldelse af egenkapitalkravet skal indsendes sammen med ansøgningen. Den nye praksis træder i kraft 15. december 2021.

Brancheorganisationen Dansk PersonTransport styrker arbejdet med kollektiv bustrafik. Dette skridt tages på et tidspunkt, hvor passagertallet i den kollektive trafik stadig halter efter niveauet fra før COVID-19-epidemien og hvor behovet for samarbejde på tværs i sektoren aldrig har været større.

Vikingbus, der opstod sidste sommer, da fire busvognmænd fra forskellige steder i landet fusionerede og fik kapitalfonden Polaris som medejer, har med virkning fra 1. oktober købt Bedre Bus Service ApS, der opererer i hovedstaden. Bedre Bus Service har 60 medarbejdere og 55 minibusser. Det seneste opkøb kommer knap to måneder efter, at Vikingbus købte busaktiviteterne fra Vester Skerninge Bilerne på Fyn

Taxibranchen er under forandring, og der stilles nye krav fra kunder og vognmænd. Taxa Syd, DK-Taxi, Esbjerg Taxa, Taxa Midt, Vejle Taxa og Næstved Taxa har derfor besluttet at indgå i et tæt og ligeværdigt samarbejde for at sikre kunderne den bedste betjening, og dermed mere kørsel til vognmænd.

Der udbrød en voldsom brand natten til 1. april 2021 i Keolis’ busanlæg på Naverland i Glostrup. Busanlægget med værksted og vaskehal udbrændte sammen med Keolis’ danske hovedkontor i bygningens øverste etager.