Staten trækker sig som ejer af letbaneselskabet i Hovedstaden

Af: kollektivtrafik

Transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA) oplyser, at Hovedstadens letbane, der skal anlægges langs Ring 3, skal anlægges med statsligt tilskud frem for statsligt ejerskab. Forligskredsen bag Letbanen i Ring 3 vil fastholde tilskuddet til letbaneprojektet, men staten ønsker at trække sig ud af Hovedstadens Letbane I/S

Forligskredsen bag letbanen i Ring 3 - Venstre, Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, Liberal Alliance, Radikale, SF og Konservative - står ved tilsagnet om et statsligt tilskud til letbaneprojektet på 1.777 millioner kroner i 2013-priser, som det fremgår af principaftalen fra 2013 og lov om letbanen på Ring 3. Som en forudsætning for, at staten kan give sit tilsagn til, at selskabets ledelse underskriver kontrakterne med de vindende entreprenører, ønsker forligskredsen en ”Aarhus-model” for statens engagement i Hovedstadens Letbane.  Det betyder, at staten træder ud af interessentskabet snarest muligt, i stedet for når letbanen går i drift. Herefter vil anlægget og driften være kommunernes og regionens projekt. Denne udtræden sker rent praktisk ved, at vedtægterne for interessentskabet ændres. Vedtægtsændringen forventes at komme på dagsorden på næste interessentskabsmøde midt i marts, hvorefter kontrakterne med entreprenørerne kan underskrives, og byggeriet kan sættes i gang. Herefter skal der endvidere foretages en ændring i loven om letbanen.  - Forligskredsen besluttede i 2013, at der skal anlægges en letbane i Ring 3. Med de aktuelle fordyrelser har det været relevant at kigge på statens rolle, og i den forbindelse ønsker vi en model, hvor vi sikrer os, at staten ikke pålægges merudgifter ud over de afsatte reserver, siger transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen, der ser frem til næste møde, hvor vedtægtsændringen skal drøftes. Statens forpligtelse vedrørende kapitalindskud og anlægsreserver berøres ikke af Statens udtræden.