Debat: Invester i fremtiden
En velfungerende kollektive trafik kræver mod og evne i sektoren til at investere i fremtiden. Det er særligt synligt med store anlægsprojekter og indkøb af det materiel, der skal udgøre rammen om driften og passagerernes sikkerhed, komfort og funktionalitet i mange år ud i fremtiden.
Debat: Bortfald
En styrket mobilitet med kollektiv trafik i by og på land er afhængig af et tæt samspil med og prioritering af den lokale og regionale udvikling. Regi...
Debat: Hvad skal det koste?
Det spørgsmål stiller man sig i den kollektive trafik. Hvilken billetpris er i tråd med den samfundsnyttige gevinst ved, at flere vælger at skåne klim...
Debat: Unge på 17 år: Glem bus, tog og cykler - tag bilen!
Nu skal de helt unge i hele landet i gang med at tigge forældrene om at få rådighed over en bil fra de er fyldt 17 år. Det synes regeringen. Det er lø...
Debat: Prognose før politik?
Ugen har været præget af lutter gode nyheder fra den kollektive trafik. Det bør også (snart) afspejle sig i Regeringens politik, så prognoser ikke udm...
Debat: Geografisk balance og stærk infrastruktur
SVM-regeringen blev dannet bl.a. med en ambition om et Danmark i geografisk balance og en stærk infrastruktur, der binder Danmark og danskernes hverda...
Debat: Det perfekte trafikselskab?
Kundetilfredsheden hos Fynbus er stabil og i top, men hvad skal der til for at nå idealet om det perfekte trafikselskab?...
Debat: Tre forslag, som kan styrke bustrafikken
Vi bringer her uddrag af et indlæg fra Altinget af Michael Møller Nielsen, adm. direktør i Dansk PersonTransport....
Debat: Bybusser eller ej?
Vi citerer her uddrag af det indlæg, som Dansk PersonTransports adm. direktør Michael Nielsen har i Ingeniøren/MobilityTech, hvor han ser det som en f...
Folketingspolitikeren Jens Meilvang (LA) vil fremme fleksible løsninger i kollektiv trafik
Letbanesamarbejdet i Østjylland har i deres nyeste nyhedsbrev et interview med transportpolitikeren Jens Meilvang (LA), som har taget springet fra Nor...
Debat: Hvor skal den kollektive trafik hen?
Ja. Vi kan godt se scenarie for os, hvor den kollektive trafik udgør rygraden for en fremtidig bæredygtig mobilitet - også som en del af svaret på da...
Debat: Den forsømte forsyning
Et bredt flertal i Folketinget står i dag sammen om, at hjælpe danskerne igennem en vinter med forsyningskrise og høje priser. Værre ser det ud for de...
Debat: Flere passagerer nu...hvordan?
Bruger man for store ord, hvis man nu siger, at den kollektive trafik står i én af de mest afgørende og sværeste kriser nogensinde?...
Debat: Bæredygtig transport – svigter kommunerne?
For 2. år i træk dykker virksomhedernes tilfredshed med den kollektive trafik. Tilfredsheden har ikke været lavere siden 2010. Det viser DI’s årlige e...
Debat: Brancheforening slår alarm om mangel på buschauffører
På nuværende tidspunkt mangler der omkring 1.000 buschauffører, hvilket svarer til 20 procent af alle chauffører i branchen. Derfor har Dansk PersonTr...
Debat: Bilbeskatning. Se på helheden
Bilbeskatning: Kollektiv Trafik Forum opfordrer til at se på helheden og visionen for fremtidens mobilitet, når man diskuterer forslaget om ændret bil...
Debat: Chauffører kan hjælpe på manglen på buschauffører
Turistbusbranchen mangler chauffører. Ifølge organisationen Dansk PersonTransport mangle branchen chauffører til knap en femtedel af arbejdspladserne ...
Debatarrangement i Odense: Hvordan sikrer EU en grøn omstilling i transportsektoren?
Hvordan kan EU begrænse den klimaskadelige flyvning inden for EU i henhold til Paris-aftalen og samtidig sikre arbejdskraftens fri bevægelighed og tur...
Debat: Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk har fået ny viden om billetkøb
18. juni fik Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk mulighed for at holde et webinar i regi af Kollektiv Trafik Forum for at fortælle om vores nyeste ...
Debat: 2021 er halvvejs, hvad venter?
Halvdelen af 2021 er gået. Den kollektive trafik går til pausen, og den er bagud. Oven i købet skal kampen vindes med mindst tre overskydende mål: En ...
Debat: Infrastrukturplan: Halvt fuld, halvt tom?
Kan - skal - transportsektoren bidrage til en reduktion af Danmarks CO2-udledning? Ja, selvfølgelig. I forlængelse af Klimavalget 2019 annoncerede Reg...
Organisationer i notat til Folketingets Transportudvalg: Hvis banesystemet var blevet behandlet med samme omhu som vejsystemet....
Rådet for Bæredygtig Trafik, NOAH Trafik, Klimabevægelsen, Cyklistforbundet og Jyder mod overflødige motorveje har sendt et notat til Folketingets Tra...
Debat: Haves: Infrastrukturplan. Ønskes: Grøn mobilitetsplan
For efterhånden mange måneder siden annoncerede Regeringen, at der ville komme en ”Grøn mobilitetsplan” i stedet for - som vi plejer cirka hvert 10. å...
Debat: Elbussen som klimatiltag
Der tales meget om, hvordan transporten skal bidrage til reduktion af Danmarks klimabelastning. Det er ikke en let opgave, og det står ikke klart, hvo...
Svensk artikelsamling fokuserer på kollektiv trafik efter coronakrisen
Det er på svensk, det er skrevet i videnskabeligt sprog, det spænder vidt – men hermed anbefales alle læsere at dykke ned i nogle af de mange refleksi...
Debat: Hvad skal vores infrastruktur kunne?
Reduktioner af transportsektorens CO2-udledning samt bekæmpelse af trængsel er hovedprioriteringer i den infrastrukturplan....undskyld...Grønne Mobil...
Debat: Den grønneste bil har en åben dør
Vi kan ikke nøjes med at diskutere, hvor mange elbiler, der skal køre rundt om 10 år. Hele transportsektoren skal gentænkes for at udnytte ledige plad...
Debat: Økonomiaftale for 2021 forpligter
Regeringen, Kommunernes Landsforening (KL) og Danske Regioner har torsdag indgået en aftale om støtte til de regionale trafikselskaber i 2021 som følg...
Debat: Kollektiv trafik og samkørsel. Er der plads til flere?
Er der plads til flere? Ja, der er kun 1,05 passagerer med i myldretiden i den gennemsnitlige personbil i Danmark. Et tal, der er faldet de seneste ma...
Emner i fokus
BÆREDYGTIGHED
MOBILITET
Mest sete emner
Færgeruter
Tog og jernbaner
Fra Kollektiv Trafik Forum
Rutekørsel
Køreplaner
Billetter og takster
Energi og miljø
Passagertal
Bæredygtighed